Hay que poner el reloj de Almería en hora

Este fin de semana se cumple un año desde que el Partido Popular de Almería anunciara la adjudicación del tramo de AVE entre Pulpí y Cuevas del Almanzora por un importe de 40 millones de euros. Estas obras para la construcción de la plataforma del Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad, con una longitud de doce kilómetros y medio, contaban con un plazo de ejecución de 24 meses y, según aseguraron los dirigentes ‘populares’, comenzarían antes de que finalizara 2015. Sin embargo, un año después del anuncio de lo que pretendía ser el reinicio de las obras del AVE en nuestra provincia, seguimos exactamente en el mismo lugar. Ni se ha cumplido ese vaticinio ni tampoco sabemos nada aún del proyecto entre Cuevas del Almanzora y Vera que, también según el PP, se estaba “redactando”.

El PP se baja del tren en marcha

Los ‘maquinistas’ del Partido Popular de Almería han decidido bajarse en marcha del tren y abandonar a todo el pasaje, a todos los almerienses, a su suerte en la estación del olvido y la frustración. El Gobierno de Rajoy, en tan solo dos años, ha dinamitado cualquier esperanza de mejora del ferrocarril en nuestra provincia y lo ha hecho por la vía del desprecio.

Se le acabaron las excusas al PP

El Parlamento Europeo ha aprobado el listado de proyectos prioritarios de transporte para el periodo 2014-2020 en el que se ha incluido el Corredor Mediterráneo, una infraestructura de vital importancia para el desarrollo económico y social de la provincia de Almería. Esta línea de ferrocarril de Alta Velocidad es una exigencia de la sociedad almeriense, que ha quedado refrendada en los acuerdos alcanzados por las distintas Administraciones, y que durante el anterior gobierno socialista se impulsó de manera definitiva mediante la inversión de más de 500 millones de euros para la realización de distintos tramos que en la actualidad se encuentran finalizados.

Ahora o nunca

El Parlamento Europeo ha tomado una decisión de suma importancia para el desarrollo económico y social de la provincia de Almería: incluir el Corredor Mediterráneo entre sus proyectos prioritarios. Esta línea de ferrocarril de Alta Velocidad es una exigencia de la sociedad almeriense que durante el anterior gobierno socialista se impulsó de manera definitiva mediante la inversión de más de 500 millones de euros para la realización de distintos tramos que en la actualidad se encuentran finalizados.

Un PP a baja velocidad

Almería se está jugando su futuro, al igual que el resto de Andalucía, con la puesta en marcha más pronto o más tarde en el tiempo del Corredor Mediterráneo. La llegada del AVE a Almería, que se traduce en conexiones con Murcia y Granada que permitirá a los ciudadanos recorrer en tiempos razonables la distancia que nos separa de Madrid y de otros puntos de la geografía española es aún más necesaria cuando hablamos del desarrollo del tejido económico y productivo de la provincia.

Desde Almería al corazón de Europa

La fuerte apuesta del Gobierno de España por la provincia de Almería ha dado sus frutos, al conseguir que la UE incluya el Corredor Mediterráneo como actuación prioritaria dentro de la Red Transeuropea de Transportes, lo que a efectos prácticos supondrá que el AVE, que ya avanza por el territorio provincial, disponga de financiación europea para su culminación.

Un gran día

El 19 de octubre de 2011 se escribirá como una fecha clave en la historia de la provincia Almería, pero también quedará marcado en la biografía personal de todos los que hemos luchado para que Almería tenga su sitio en Europa.

No es un plano, está en obras

Excavación del segundo tubo del túnel de Sorbas en la Línea de Alta Velocidad Almería-Región de Murcia. www.fomento.es

Los botes de humo que vienen lanzando determinados sectores económicos y políticos, semana sí y semana también, en torno al Corredor Mediterráneo no son suficientes para ocultar la realidad. El Corredor Mediterráneo no es un proyecto, no está en un plano, no está en el aire: está en obras, porque es una prioridad para el Gobierno de España.

Un corredor comprometido

 

La mayoría de los ciudadanos, diría que casi todos, estamos cansados de las polémicas artificiales que a veces saltan a las páginas de los periódicos desde el trampolín de la demagogia y que se pasen por alto o queden en el olvido los temas que verdaderamente nos preocupan. Esto es lo que está ocurriendo con el Corredor Mediterráneo, un tema que está comprometido por el Gobierno de España y sobre el que al Partido Popular pretende  lanzan humo para generar un estado de duda permanente y confusión.

El corredor será mediterráneo

El verano, con su final del curso político y sus atascos playeros, es el mejor momento del año para que proliferen polémicas estériles. La de este año está teniendo como protagonista al Corredor Mediterráneo, esa línea de tren para mercancías que unirá Algeciras con Francia, bordeando -como su propio nombre indica- la costa mediterránea. El pasado mes de marzo, el Ministerio de Fomento presentó el Estudio Técnico de este proyecto y todo parecía estar bien claro hasta que alguien –no ha quedado muy claro ni quién ni cómo- empezó a extender el rumor de que el Corredor Mediterráneo no pasaría por Almería… ¡sino por Madrid!